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谢卫列

中国财经评论联播:网络-广播-电视-手机-平媒“串联”传播的平台

 
 
 

日志

 
 
关于我

人前人后皆自称“开心果”的I,在跟汽车沾边儿的媒体“阵营”打拼亦有18年了,其间“历任”中央媒体、地方媒体、广电媒体、网络媒体等“全媒体”之助理记者、记者、助理编辑、编辑、主持人、策划人、撰稿人、制作人、总编等,在汽车产业新闻界创下过突破“O”的纪录——头一个从中央媒体“流窜”到地方小报、头一个从地方小报“窜入”汽车网络媒体、头一个开通汽车电视脱口秀、头一个开网上汽车播客……

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对自主品牌应当有敬畏之心  

2013-11-21 20:36:40|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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日前,我到澳门参加了由中汽国际合作公司、《中国汽车报》有限公司等承办的第三届澳门国际车展的“亚太汽车首脑峰会暨自主品牌产业发展高峰论坛”,其中不乏真知灼见——广汽乘用车吴松总经理的“文化创造力的再认知”、华泰销售公司李学明总经理“先技术后整车”的战略走向,江淮集团董事长安进“使用价值之外的品牌价值”等,甚至不乏诙谐幽默的丰田中国公司的董长征执行副总经理“深入敌后”的调侃所引发的全场欢笑……但作为聆听者、更有感触的是中国能源汽车传播集团的李庆文董事长有关主旨发言中提及的“对自主品牌要有发自内心深处的敬畏之心”。

“敬畏”一词令我感同身受——敬天命、畏鬼神恐怕是中国人千百年来朴素的人本主义的传承,无论是修身治国平天下、还是悬壶济世达天下,敬仰之言、敬业之行,都离不开敬畏之心,大凡有所建树之人,其内心深处一定有敬畏的“神龛”,当然即便是所谓儒者,也有“君子儒”和“小人儒”之区别,只不是“偶像”不同罢了。

前些时日,偶参加了一个车企活动,在大巴上听前排两个90后媒体人聊及什么是成功的记者记者?言者无心,听者有意,听这二位神人讲:成功的汽车记者得有三样物件——一是兜里有国航金卡,二是手腕上有金劳(力士)、三是身边有RIMOWA银色铝行李箱!金卡意谓着厂家重视、老坐公务舱、金劳说明内部提成多,RIMOWA说明常被邀请出国,而且得贴满各种即时贴,还得磕得特斑驳、显得沧桑……

额滴神啊,在这俩厮眼中,原来成功的汽车记者是这样?!难怪老有媒体人“敲诈”自主品牌(当然也包括合资品牌)!在这拨新一代汽车媒体人心目中,连起码的对事业(或者职业)的敬畏之心都被“置换”成物质享受了?!这种物欲横流,没有职业底线的炫耀,真是人心不古、匪夷所思!!

我忍住没有凑上去搭话儿,但我特想说三句——你马,你知道空姐要想要小孩,得提前一年申请停飞,因为飞机上的辐射比地面强多了,会对自己和下一代有负面影响,飞得愈多,意味着辐射量对身体的伤害愈大,甭说“金卡”了,您就飞成“金砖”、“金山”,那只能说明你丫是个劳累命,几乎月月(累积)做X光胸透……不敬畏天地,难以享受到正常人伦之真乐趣!另外,手腕上扣个“金劳”就算成功了?那戴“镶钻金镯”的?戴百达翡丽的不算成功吗?“表哥”“表叔”还不够,非弄个“表”亲彰显事业体制内的腐败?恐怕离这些日子京广两地都市类“霉体”那几位换银手镯(手铐)的不远了吧!再说RIMOWA铝行李箱,那是百年品牌、可跟您是不是受外国车企“青睐”没关系,人家“势利眼”、邀请的是媒体,而不是打工仔的箱子!有朝一日离开了媒体,您也就“凋零”了!面对投机的车企冷热两重天的“落差”,您可能更失落……

不敬畏事业、以个己之私“覆盖”职业操守,不仅操之过急,而且人品操旦!人无敬畏之心必有猥琐之意,做人如此、做事亦如此!作为握有一定话语权的媒体人,大凡对自主品牌说三道四,敢开牙敲诈的大都是“饥”不择食的“无良印品”之徒,明知其弱不禁“疯”却仍勒索无度,毫无对自主品牌的丝丝悲悯、毫毫敬畏!我个人对李书福在电视节目当众脱鞋颇为见笑,对尹同耀“多生孩子好打架”的战略颇不以为然,我也对王传福的“高仿”车型颇有微词……但我对他们、尤其是他们身后的自主品牌团队的人们颇为敬畏,视其为中华民族复兴之产业脊梁!显然偶的自主品牌传播使命感与道德价值观,与前排二位90后“小盆友”完全是风马牛不相及、南辕北辙!至于成功的汽车记者(媒体人)的标准,我想只要基于对全球经济与区域经济一体化、恪守对民族工业振兴有存在感、使命感这一精神契约的底线,任何“量级”的媒体人都是成功人士,就如同:

单一媒体传播人≈A级车(90后居多)的“小排量”成功

二三元媒体传播人≈B级车(80后居多)的“中级”成果

全元媒体传播人≈C级车(60后居多)的“大排量”成就

 

虽说99%的(汽车)媒体人没有人成为1%的自主品牌车用户,但人生路径大都从“A级车”起步,在“B级车”加速,在C级车“巡航”……如果剔除行政体制因素的媒体传播效应,一个具有敬畏之心、敬业之作为的媒体传播人如果叠加出N个媒体传播平台、达成千万观众、听众,百万观众(网友)这一数量级,那才是成功的汽车记者(媒体人)!成功的汽车记者(产经媒体人)绝不是仅凭被“空运”上百万公里,手腕赘“重金属”、身边有铝制“型材”才叫成功——退一万步说,就算您成了金卡会员,手戴金表、牵着铝箱,那也不过是人生舞台上的匆匆过客而已……

孔子在《论语》中所言:“君子有三畏——畏天命、畏大人、畏圣人之言。小人不知天命而不畏也,狎大人,侮圣人之言。”当下“成功”的汽车记者(媒体人)在我眼里亦分成两大类——君子与小人:

君子寓于义,小人寓于利。

君子坦荡荡,小人长戚戚。

君子周而不比,小人比而不周。

君子泰而不骄,小人骄而不泰。

君子怀德,小人怀土;

君子怀刑,小人怀惠。

君子和而不同,小人同而不和。

君子成人之美,不成人之恶,小人反是。

……

凡做到前半句的是君子,见到后半句发憷的就是小人——50至90后的汽车媒体人中有成功的君子,也有貌似“成功”的小人,对比以上孔老二的谆谆教诲,自然可以对号入座,如有雷同,纯不属巧合!推荐郭德纲的自传《过得刚好》,人家“撂地”的都有敬畏之心,何况我等谦谦君子?!

记得有个脑筋急转弯:郑成功的母亲叫什么名字?——失败!因为俗语说:“失败是成功之母”——这话可以引申为:等我长发及腰,失败是君子成功之母,是小人成功之后母——成功成了小人失败的后娘……       (谢卫列)

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